对中小型非标紧固件厂来说，时刻站在成本与顾客满意度的跷跷板上跳舞，对于关键资源的管理与分配方法是否科学，关系着跷跷板能否稳固和长期保持平衡。

这里所讲的关键资源，是指专用性较强，由于成本关系只能为此少量待命的服务设施或个人。

比如机台调机技术员，虽然非常重要，但是一般的中型非标紧固件企业，都能维持一个技术员队伍，其请假行为不会导致整体计划重大变化。

那些看起来不太重要的设施，由于成本关系只维持一个就绪的设施，反而经常成为瓶颈，比如 货车，货车司机。

就这两个单位，如果各自的可靠性为百分之八十，如货车出现故障，或者货车司机本身责任心较差经常请假或者拒绝加班，那么货车出车为客户服务的可靠性只有两者的乘积，为百分之六十。这是多么的危险啊。

对中小型非标紧固件企业来说，对于这类资源，非常有必要进行集中管控，而不能将其进行模块化谁申请谁使用，那样会导致大量的排队等待和单次服务不饱和，因而我想到了我们之前公司对于车辆管理总是提前给出计划单，然后各单位根据计划单选择是否需要申请顺带。部门需求必须跟着用车计划走以最大化资源利用率。

以上就是本周心得，非标紧固件企业存在很多可以通过信息化手段和理念来进行内部损耗降低的环节，前提是正确的理解企业的意图和困难。